Japan Panoramic Tours · Shinjuku ou Ginza
La même journée que l'excursion en Shinkansen de Japan Panoramic Tours, de la 5e station au téléphérique et à la croisière sur le Lake Ashi, sans le billet de Shinkansen. Choisissez-la si vous avez un JR Pass, ou si vous voyagez en semaine et que deux heures ou plus d'autoroute pour rentrer à Shinjuku ne vous dérangent pas.
Tout jusqu'à Odawara est identique à la version en Shinkansen: le drapeau vert et blanc à la statue LOVE (7h50) ou au Matsuya Ginza (7h20), 30 minutes à la 5e station du Fuji, un arrêt déjeuner de 40 minutes, 30 minutes au téléphérique de Hakone et une traversée de 30 minutes du Lake Ashi en bateau pirate. Les billets de téléphérique et de croisière sont inclus. Jusqu'à 43 voyageurs, Wi-Fi à bord, audioguide en sept langues.
La différence, c'est la fin de la journée. En semaine, l'autocar repart et vous dépose près de la Mode Gakuen Cocoon Tower à Nishi-Shinjuku, généralement deux heures ou plus après Odawara dans la circulation du soir. Les week-ends et jours fériés japonais, l'excursion se termine à la gare d'Odawara et vous rejoignez Tokyo par vos propres moyens. En 2026, cela concerne aussi des dates supplémentaires comme les 3 et 23 novembre. Plusieurs voyageurs n'ont pas lu cette ligne et l'ont découvert dans l'autocar.
À qui s'adresse-t-elle alors ? D'abord aux détenteurs d'un JR Pass : les Shinkansen Hikari et Kodama d'Odawara à Tokyo sont couverts par le pass national, et l'opérateur lui-même dit aux détenteurs du pass de réserver cette version. Les voyageurs en semaine qui préfèrent économiser $26 plutôt qu'une heure ou deux forment l'autre groupe. Tous les autres devraient réserver l'excursion en Shinkansen. Le week-end, elle coûte à peu près pareil une fois acheté un billet de Shinkansen à Odawara (environ 3 370 yens non réservé, selon Ekitan).
Matsuya Ginza, sortie A13 (7h20), ou la statue LOVE au 6-5-1 Nishi-Shinjuku (7h50). Les week-ends et jours fériés, le seul départ est Shinjuku à 7h30.
Vers l'ouest au départ de Tokyo, puis en montant la Fuji Subaru Line. Un voyageur a écrit qu'ils étaient partis à 8h et arrivés au Fuji vers 10h.
Boutiques, restaurants, toilettes et un petit sanctuaire derrière les chalets. En hiver, l'autocar s'arrête plus bas ; un voyageur de février a atteint la 4e station.
Un buffet avec l'option déjeuner, ou votre propre nourriture. Les voyageurs mentionnent un mélange de plats japonais et occidentaux.
30 minutes sur le téléphérique de Hakone au-dessus d'Owakudani, puis 30 minutes sur un bateau de style pirate à travers le lac.
En semaine : l'autocar revient à Nishi-Shinjuku (près de la Cocoon Tower). Week-ends et jours fériés : il s'arrête à la gare d'Odawara et l'excursion prend fin.
★★★★★Le bus d'excursion est parti à 8h précises. Nous sommes arrivés vers 10h au Mount Fuji, avec un ciel clair et un soleil généreux ! [...] La 5e station a des boutiques de cadeaux, des restaurants, des toilettes, de belles vues et un charmant sanctuaire shinto derrière les bâtiments.
★★★★★Nous sommes montés jusqu'à la station 4 du Mt. Fuji. [...] Comme c'était en février, il faisait très froid sur la montagne et dans la région, donc je conseille de porter plusieurs couches pour rester au chaud. Mais ils maintenaient le bus à bonne température.
★★★★★Yuta était une guide fantastique et a apporté beaucoup de connaissances locales et culturelles. [...] Je recommande vivement cette excursion car elle offre beaucoup de lieux culturels en une journée, et le bus était très confortable.
★★★★★Nous ne savions pas si nous allions annuler à cause de la pluie. Nous sommes ravis de ne pas l'avoir fait. [...] La journée s'est terminée en beauté quand, pendant une brève minute, les nuages se sont écartés et nous avons pu apercevoir le sommet du Mt Fuji.
À lire ensuite :
Non. Les week-ends et jours fériés japonais, l'excursion se termine à la gare d'Odawara à cause de la circulation, et la FAQ de l'opérateur lui-même dit de réserver la version Shinkansen si vous avez besoin d'un retour jusqu'à Tokyo. En semaine, l'autocar revient à Nishi-Shinjuku.
Oui, le Japan Rail Pass national couvre les Shinkansen Hikari et Kodama d'Odawara à Tokyo, environ 30 à 45 minutes. Le pass JR East ne couvre pas le Shinkansen Tokaido. Les trains Nozomi ne s'arrêtent pas à Odawara.
30 minutes à la 5e station, puis un arrêt déjeuner de 40 minutes près de la montagne. C'est le compromis pour couvrir le Fuji et Hakone en une journée ; voir notre guide de la 5e station pour ce qui tient en une demi-heure.
Hakone fonctionne encore sous les nuages, et le téléphérique et la croisière circulent sauf si le vent ou le gaz les arrête. Mais si voir le Fuji est la seule raison de votre venue, choisissez votre saison : il est entièrement visible environ 79% du temps en février et environ 7% en juin (données de la ville de Fuji). Notre guide de la visibilité donne les chances mois par mois.
Prêt à réserver
La boucle classique Fuji et Hakone sans billet de Shinkansen, le bon choix pour les détenteurs d'un JR Pass.
Excursion d'une journée Mt Fuji et Hakone, retour en ShinkansenLa journée Fuji la plus réservée : 5e station, téléphérique de Hakone, croisière sur le Lake Ashi, puis le Shinkansen depuis Odawara qui évite les bouchons.★ 4.8 · 11 heures · à partir de $159
Excursion Fuji et Hakone, retour en train ou en busChoisissez votre retour à la réservation : Shinkansen, autocar jusqu'à Shinjuku, ou dépose à Odawara. 5e station, Owakudani, croisière.★ 4.2 · 11 heures · à partir de $120
Excursion petit budget : lacs du Fuji et téléphérique de HakoneLe prix le plus bas du site : sanctuaire de Hakone, téléphérique, lac Yamanaka et Oshino Hakkai. Croisière et déjeuner en supplément.★ 4.6 · 10 heures · à partir de $78