Stasiun ke-5 Gunung Fuji

Apa itu Stasiun ke-5 Gunung Fuji?

Titik perhentian di tengah ketinggian Fuji, di ujung jalan tol Fuji Subaru Line. Penginapan, toko, restoran, loker koin, dan Kuil Komitake berada di ketinggian 2.305 m.

Fuji memiliki empat stasiun ke-5, satu di ujung setiap jalan: Fujinomiya, Subashiri, Gotemba, dan Subaru Line di sisi utara. Tur sehari dari Tokyo memakai yang di Subaru Line. japan-guide mencantumkan tempat parkir, loker koin, beberapa restoran dan toko, serta Kuil Komitake, dengan titik pandang ke Fujiyoshida dan Danau Yamanaka.

Harapkan jalan yang ramai dengan penginapan kayu dan konter suvenir, serta bus berjajar di tempat parkir. Puncaknya tampak dekat padahal tidak: masih 1.471 m lagi ke atas, lima hingga tujuh jam berjalan kaki. Sebagian besar pengunjung berjalan beberapa menit di jalur, berfoto, membeli sesuatu yang bercap Fuji, lalu kembali ke bus.

Berapa lama tur berhenti di Stasiun ke-5?

Sekitar 30 menit pada setiap tur grup yang menuju ke sana. Japan Panoramic Tours menambahkan perhentian 40 menit lebih rendah di gunung.

Waktu perhentian yang tercantum:

Setengah jam dalam hari yang berlangsung 11 jam, sebagian besar di dalam bus. Para tamu merasakannya. Salah satunya menulis: “Perjalanan ke Stasiun ke-5 menyenangkan, tetapi cuaca tidak bersahabat (tentu saja) dan waktu kami di sana sangat singkat.” Pada hari cerah, itu cukup untuk berfoto, mengunjungi kuil, dan minum minuman hangat. Pergilah ke toilet lebih dulu; antreannya memakan menit-menit Anda.

Seberapa dingin di Stasiun ke-5 Gunung Fuji?

Jauh lebih dingin daripada Tokyo. Udara mendingin sekitar 6,5 derajat per 1.000 m ketinggian, jadi di ketinggian 2.305 m biasanya 13 hingga 15 derajat lebih dingin, ditambah angin.

Hari Oktober yang hangat di Shinjuku bisa mendekati titik beku di Stasiun ke-5 pada akhir musim gugur. Bahkan pada Juli dan Agustus suhunya sejuk dan sering lembap. Bawalah fleece atau jaket bulu angsa ringan, lapisan tahan angin, dan sesuatu untuk hujan, apa pun ramalan cuaca Tokyo. Saran seorang tamu setelah tur andalan: “perlu membawa jaket tahan air & sesuatu yang hangat, bawa air & camilan.”

Ketinggian: 2.305 m berada di bawah ketinggian di mana kebanyakan orang merasa tidak enak badan, dan Anda hanya di sana setengah jam. Tetap berjalanlah perlahan. Listing tur grup menyatakan tidak dianjurkan bagi pelancong yang hamil atau orang dengan masalah jantung atau kondisi serius lainnya.

Apakah Stasiun ke-5 buka di musim dingin?

Sering kali tidak. Dari sekitar Desember hingga awal April salju dan es menutup bagian atas Subaru Line, dan tur berhenti lebih rendah di gunung atau menggantinya dengan museum.

japan-guide menggambarkan jalan itu terbuka hampir sepanjang tahun, selama kondisi salju memungkinkan, dengan penutupan sebagian saat salju lebat. Dalam praktiknya, tur menganggapnya perhentian musim semi hingga musim gugur. Listing JTB menyebut akhir April hingga November; operator lain mengatakan akan berkendara ke “titik tertinggi yang dapat diakses” atau mengunjungi Fujisan World Heritage Center atau Stasiun ke-1 hingga ke-4 sebagai gantinya.

Pengganti musim dingin JTB: Museum Fujisan, Taman Oishi di Danau Kawaguchi, Fujisan World Heritage Center, Museum Seni Itchiku Kubota, atau Oshino Hakkai. Tidak satu pun mengembalikan dana. Memesan untuk Desember hingga Maret? Pilih tur untuk danau-danau dan Hakone, bukan membayar untuk perhentian yang tidak akan terjadi. Artikel musim dingin 2026-27 memantau musim ini.

Bisakah mendaki Gunung Fuji dengan tur sehari?

Tidak. Tur sehari berhenti di Stasiun ke-5. Mendaki adalah perjalanan menginap khusus musim panas dengan aturannya sendiri: pada 2026 jalur dibuka 1 Juli dan ditutup 10 September, dengan biaya 4.000 yen.

Situs resmi pendakian Gunung Fuji menetapkan musim 2026 dari 1 Juli hingga 10 September di Jalur Yoshida dan Subashiri, dan 10 Juli hingga 10 September di Fujinomiya dan Gotemba. Setiap pendaki membayar 4.000 yen, dan gerbang Jalur Yoshida ditutup pukul 14:00 hingga 3:00 bagi siapa pun yang tidak punya reservasi pondok gunung. Itu menghilangkan cara lama mendaki cepat semalam ke puncak.

Selama musim pendakian, Subaru Line ditutup untuk mobil pribadi, 3 Juli hingga 10 September pada 2026; bus shuttle naik dari kaki gunung sebagai gantinya. Tur privat Fuji atau Hakone menyatakan akan berkendara sampai Stasiun ke-5 pada musim pendakian. Jika Anda ingin mendaki, rencanakan perjalanan dua hari dengan reservasi pondok, bukan tur.

Tur Gunung Fuji mana yang melewatkan Stasiun ke-5?

Tur hemat Gogoday, hari Hakone Local Guide Stars, dan tur privat Xplor Japan. Mereka menunjukkan Fuji dari danau atau taman sebagai gantinya.

• Tur hemat Gogoday ($78): Danau Yamanaka selama 15 menit dan Oshino Hakkai selama 40 menit.
• Local Guide Stars ($83): Fuji Bussharito Heiwa Park di Gotemba, 30 menit. Seorang tamu: “kami beruntung mendapat pemandangan Gunung Fuji yang bagus dari Peace Park”.
• Xplor Japan privat ($314 per grup): Pagoda Chureito, Kuil Kitaguchi Hongu Fuji Sengen, Oshino Hakkai, Danau Yamanaka, dan Danau Kawaguchi.
• Fuji atau Hakone privat: rute danau Fuji melewatkannya; rute Fuji dan Hakone menyertakannya pada musim pendakian.

Melewatkannya bukan kerugian bagi semua orang. Bentuk klasik Fuji adalah pemandangan dari bawah, dan tur-tur ini menghabiskan lebih lama di tiap perhentian.

Tanpa Stasiun ke-5, lebih banyak waktu di tempat yang penting: 80 menit di Danau Ashi, Owakudani, dan Kuil Hakone.

★ 4.9 · 10 jam · mulai dari $83

Jelajahi hari pelayaran dan ropeway Hakone → Detail tur

Apakah Stasiun ke-5 layak dikunjungi dalam tur sehari?

Dari akhir April hingga November dengan ramalan cuaca cerah, ya: itu satu-satunya cara berdiri di Fuji tanpa mendaki. Di musim dingin, atau saat diperkirakan berawan, pilih rute danau.

Tempat ini cocok saat harinya cerah. “Stasiun ke-5 Gunung Fuji sangat menyenangkan dikunjungi pada hari yang cerah, begitu juga kegiatan lainnya,” tulis seorang tamu pada versi bus. Pada hari kelabu, tempat ini hanyalah tempat parkir dalam kabut, dua jam dari Tokyo. Ulasan bernilai rendah menceritakan hal itu.

Pendapat kami: jika tanggal Anda jatuh antara Mei dan Oktober, pesan Stasiun ke-5 pada tur kereta peluru dan cek ramalan cuaca sebelum batas pembatalan 24 jam. Dari Desember hingga Maret, pesan hari yang berfokus pada Hakone atau mobil privat dengan rute danau. Peluang per bulan ada di apakah saya bisa melihat Gunung Fuji.

Apakah bus wisata masih akan mencapai Stasiun ke-5 di masa depan?

Untuk saat ini, ya. Yamanashi membatalkan rencana kereta ringan pada 2025 dan sedang mengkaji trem atau bus berban karet di Subaru Line yang akan melarang mobil pribadi dan bus wisata. Belum ada tanggal yang ditetapkan.

Idenya adalah mengurangi lalu lintas dan emisi di gunung. Jika rencana ini berjalan, tur akan berpindah ke kendaraan baru di kaki gunung, dan perhentiannya akan menjadi lebih lama atau lebih mahal. Rencana ini baru dalam kajian, tidak lebih, dan tidak memengaruhi pemesanan untuk 2026 atau 2027.

Pertanyaan yang sering diajukan