Japan Panoramic Tours · Shinjuku o Ginza
Un pullman ti porta da Shinjuku o Ginza fino alla 5a Stazione del Fuji, poi alla funivia di Hakone e a una crociera su nave pirata sul Lake Ashi, e ti lascia a Odawara per 30 minuti di Shinkansen fino alla stazione di Tokyo. Sceglilo per quest'ultima tratta: il treno evita l'ingorgo serale in autostrada, l'unica parte della giornata che un tour in bus non può controllare.
Japan Panoramic Tours organizza questa giornata con fino a 43 ospiti su un pullman con Wi-Fi e caricatori per telefono, una guida che parla inglese e un'audioguida in sette lingue. Ti ritrovi alla statua rossa LOVE davanti alla i-Land Tower a Nishi-Shinjuku alle 7:50, oppure fuori dal Matsuya Ginza (uscita A13) alle 7:20. Il pullman va verso ovest per circa due ore fino alla Fuji Subaru Line e sale fino alla 5a Stazione a 2.305 m. Segue il pranzo vicino alla montagna, poi Hakone: la funivia sopra le fumarole sulfuree di Owakudani e una traversata del Lake Ashi sulla nave pirata. Il pullman finisce a Odawara, dove la guida distribuisce i biglietti dello Shinkansen e spiega la strada fino al binario.
L'annuncio indica 30 minuti alla 5a Stazione e altri 40 a una seconda sosta al Fuji (la pausa pranzo e acquisti), 30 sulla funivia e 30 sul lago. Sono circa due ore e mezza di visite in una giornata di 11 ore; il resto è pullman. Gli ospiti che l'hanno amata lo dicono chiaramente, e quelli che no dicono la stessa cosa: la giornata è di corsa. Nei giorni pieni la guida può togliere la funivia o la crociera quando traffico o code mangiano il programma, e l'annuncio promette una tappa alternativa o un regalo, non un rimborso.
Due avvertenze oneste. Il Fuji potrebbe non farsi vedere: i conteggi 2025 della città di Fuji davano la montagna completamente visibile circa il 79% delle volte a febbraio e circa il 7% a giugno, e nessun tour di gruppo rimborsa per le nuvole. E da circa dicembre ad inizio aprile la neve spesso chiude la parte alta della Subaru Line, quindi la 5a Stazione diventa una tappa più in basso o un museo. Se hai un JR Pass, prenota invece la versione in bus di questa stessa giornata e prendi lo Shinkansen con il tuo pass.
Matsuya Ginza (uscita A13, di fronte al negozio Hublot) alle 7:20, o la statua LOVE al 6-5-1 Nishi-Shinjuku alle 7:50. Il pullman parte 10 minuti dopo e non aspetta. Nei fine settimana e nei festivi ogni partenza è da Shinjuku alle 7:30.
A ovest in autostrada con il commento della guida, poi su per la Subaru Line nella foresta.
Baite, negozi di souvenir, un piccolo santuario e la vetta proprio sopra di te quando il cielo è limpido. Spesso ci sono 10-15 gradi in meno che a Tokyo.
Un buffet nell'opzione con pranzo, o il tempo per comprare da mangiare se hai prenotato senza. Gli ospiti riferiscono piatti giapponesi e occidentali e un negozio di souvenir.
30 minuti sulla funivia di Hakone sopra le fumarole di zolfo di Owakudani, poi 30 minuti su una nave turistica in stile pirata attraverso il Lake Ashi.
Una breve sosta a Odawara Station, poi un posto non riservato su un Hikari o Kodama fino a Tokyo Station, circa 30-40 minuti.
★★★★★Siamo stati fortunati ad avere una giornata di sole senza una nuvola in cielo [...] Ho scelto il ritorno in Shinkansen verso Tokyo - non ha deluso. 30 minuti fino a Tokyo station dal punto di scarico (3 brevi fermate) Consiglio di concedersi il biglietto dello Shinkansen invece di passare 2 e più ore sul bus di ritorno a Tokyo.
★★★★★Il pullman era molto pulito e moderno. L'autista era molto cordiale. La guida era molto fluida, sicura e con buona anticipazione sulle strette strade collinari. La guida del tour, Kazu, era eccellente. Cordiale, professionale, preparata.
★★★★★Piccoli quiz sul bus durante il viaggio verso il Fuji, che univano le persone, fatti meravigliosi sulle zone che attraversavamo, e il suo umorismo e la sua vivacità hanno reso la giornata molto più speciale.
★★★★★Abbiamo passato una bella giornata, anche se per le nuvole non abbiamo visto davvero il Monte Fuji. È stata una giornata molto affollata - portate un impermeabile e qualcosa di caldo, acqua e snack.
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Per la maggior parte delle persone, sì. Lo Shinkansen copre solo da Odawara a Tokyo Station, circa 30-45 minuti, e ti fa risparmiare due ore o più di traffico serale sull'autostrada. La versione in bus costa $133 contro $159 qui, e nei fine settimana e nei festivi finisce comunque a Odawara. Solo chi ha il JR Pass dovrebbe prenotare la versione in bus. Di più nella nostra guida Shinkansen o bus.
Non certificato. Il buffet etichetta i suoi piatti e ha opzioni senza maiale e senza alcol che gli ospiti musulmani possono mangiare, più piatti vegetariani, ma l'operatore non prepara diete halal, vegane, vegetariane pure, senza glutine o per allergie. Gli spaghetti fritti contengono maiale. Se la tua restrizione è rigida, prenota senza pranzo e porta il tuo cibo.
Vento, livelli di gas vulcanico, code o traffico possono mettere fuori uso una delle due. La guida porta allora il gruppo a un'alternativa come la crociera Swan Lake sul Lake Yamanaka, il Castello di Odawara, Oshino Hakkai o Hakone Shrine, oppure distribuisce un regalo. L'annuncio dice che per questi cambi non c'è rimborso.
Non contarci. Da circa dicembre ad inizio aprile neve e ghiaccio spesso chiudono la parte alta della Subaru Line, e il pullman si ferma più in basso sulla montagna o in un centro visitatori. japan-guide nota che la strada può chiudere con forti nevicate anche fuori da quei mesi. La nostra guida alla 5a Stazione copre le stagioni.
Pronto a prenotare
La 5a Stazione del Fuji, la funivia di Hakone e una crociera sul Lake Ashi, poi lo Shinkansen che supera il traffico serale. Cancellazione gratuita fino a 24 ore prima.
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